今天探店直接被比亚迪海豹07 EV圈粉！作为比亚迪海洋网新推出的“都市新 ICON”，这款中大型纯电轿车一亮相就自带高光，16.99万起的定价、705km长续航、9分钟满血闪充，再加上全系拉满的高价值配置，不管是科技感、实用性还是颜值安全，全方面戳中家庭用户的需求，看完只想说：这才是16万级纯电家轿该有的样子！
首先要说的就是价格方面，今天到店实拍海豹07EV，这车刚上市就很火，一共就两款配置，价格从16.99万到18.99万，选择特别简单不纠结。CLTC续航直接干到705公里，日常通勤一周充一次都够用，周末带家人周边游也完全没续航焦虑。整体定位就是冲着品质家庭用户来的，空间、续航、颜值都很均衡，在家用纯电轿车里确实是热门好选择。
其次就是外观设计上，海豹07EV的车头是封闭式格栅，看着简洁现代，还能降低风阻。机盖有凸起的线条，从A 柱一直延伸到格栅，看着更有力量感，也不显笨重。大灯是细长的箭羽样式，和格栅连在一起，带透镜和LED日行灯，科技感很足。前包围两边的导风槽是真有用的，能梳理气流，下面三段式进气口也兼顾了散热和风阻。
侧面轴距长、前悬短，姿态又低又修长。大溜背造型好看，后排头部空间也够用。隐藏式门把手和车身齐平，风阻更小，线条也更干净。上下两条腰线让车身显得修长，还有肌肉感，轮毂是低风阻样式，运动感更强。除此之外，车尾同样简洁，贯穿式尾灯是亮点，点亮后辨识度很高，后包围的导流口和前面呼应，整体空气动力学设计做得很到位。
乘坐空间方面，新的的长宽高分别为4995mm×1910mm×1495mm，轴距达到2900mm，这样的尺寸参数不仅塑造出修长、低趴的轿跑姿态，还为车内提供了不错的乘坐空间。我个人身高为178cm坐在驾驶位调整好合适坐姿后，头部还有一拳多的空间。保持前排不动坐到后排，再坐入后排之后，腿部空间能有两拳多的距离，比较宽敞，这样的乘坐空间完全可以满足日常乘坐需求。
坐进车内先感受下座椅，全系标配的仿皮材质手感挺细腻，摸上去不生硬。填充物软硬调校得刚刚好，不会软塌塌没支撑，也不会硬得硌人。而且坐垫做得比较长，对大腿的承托很到位，长时间坐着也不容易累。功能上也很贴心，主副驾都是电动调节，不用再手动掰来掰去，家里人开车也能轻松找到舒服的姿势。更实用的是，座椅加热和通风都给配齐了，冬天不冷、夏天不闷，主驾还带记忆功能，多人换着开也不用反复调位置。整体支撑性和包裹感都在线，日常家用或者跑长途，舒适性基本能满足大多数人的需求，对家庭用户来说真的很友好。
作为纯电车，海豹 07EV 前面还有个133L的前备箱，两个登机箱直接塞进去完全没问题，日常放些随身包、充电枪特别方便。后备厢常规容积就有550L，空间很规整，再加上后排座椅能比例放倒，储物空间还能灵活拓展。平时带娃出门的婴儿车、一家人出行的行李箱，或者周末去露营的帐篷、折叠桌椅这些大件，装起来都轻轻松松，家用完全够用。
拉开车门坐进来，第一感觉就是清爽舒服。海豹07EV内饰是简约风，浅色调为主，搭配深色饰板和金属条点缀，既开阔不压抑，又有质感，很符合海洋网家族调性，特别适合家用。前排中控台是分层设计，很规整。10.25英寸全液晶仪表看信息清晰直观，15.6英寸悬浮中控屏可自适应旋转，实用又有科技感。屏幕下方留了常用物理按键和开放式储物区，放手机、钥匙很方便，兼顾了实用性。
三辐式方向盘握感适中，集成了多功能按键，开车时调节音量、控制仪表很方便，能专心驾驶，安全性也高。整体来看，内饰视觉和实用性都贴合家用，设计简洁不冗余。
这车用的是D100车机芯片，平时用着还挺顺手的，不管是滑动屏幕还是点按功能，反应都很快，基本不拖沓。它还支持华为HiCar和Carlink互联，平时习惯用手机导航、听歌的，连上就很方便。语音控制也挺灵敏的，开车的时候不用动手，直接说 “打开空调”“调大音量”，车机立马就能响应，操作简单还不分心，开车也更安全。
辅助驾驶这块，尊荣型配的是DiPilot 100系统，用的是英伟达Orin N芯片，算力84TOPS，靠11个摄像头、12 个超声波雷达加3个毫米波雷达来识别路况。旗舰型就直接升级到DiPilot 300了，芯片换成更强的Orin X，算力直接拉到254TOPS，还多了一颗激光雷达，摄像头也加到12个。硬件更顶，自然能实现城市道路的导航辅助驾驶，在市区这种复杂路况下，识别和判断都会更靠谱。像自动泊车、手机遥控挪车这些功能，平时停车也省心不少。
续航方面，这可是纯电车的 “命门”，以前开纯电总担心续航虚、充电慢、冬天掉电快，海豹07EV直接把这些痛点解决了。它全系标配比亚迪第二代刀片电池，69.07kWh的电池包，CLTC综合续航实打实做到705km，日常通勤往返40-60公里的话，满电能轻松开一周，周末带老婆孩子、双方父母去周边自驾游，往返两三百公里完全不用慌，电量还剩一大截，彻底告别 “里程焦虑”。
补能方面，它的闪充技术，官方实测：10%-70%电量只要5分钟，10%-97%仅需9分钟。什么概念？高速服务区停下来，买杯咖啡、上个厕所的功夫，电就充得差不多了，早上出门发现车没电，去附近闪充站充9分钟，直接满血出发，比燃油车加油还方便。贴心的是，就算在-30℃的天气充电速度也只比常温多3分钟，北方家庭冬天再也不用怕充电慢、续航打折，全温域都能放心用。
除此之外，新车还搭载VTOL对外放电功能，最大对外放电功率可达6kW，户外露营、野餐聚会时，能轻松带动热水壶、电饭煲等小家电，为用电提供了方便。
动力方面，开起来之后，海豹07EV给人的第一印象是轻快。电机能提供326马力的功率，推动车辆显得很从容。官方给出的百公里加速时间是6.5秒，在实际驾驶中，无论是城市道路的起步超车，还是高速路上的再加速，动力响应都比较直接，储备是足够的。车辆提供了运动、雪地、经济和标准舒适等多种驾驶模式。在标准舒适模式下，动力的输出线性，很适合日常通勤；切换到运动模式，电门的响应会更加积极一些。
底盘这块，全系都标配了带路面预瞄的云辇- C智能阻尼悬架。它能提前预判路况，实时调节悬架软硬，过减速带的时候震动很柔和，过弯时车身支撑也很足，不会侧倾明显。我试驾的时候感觉底盘特别稳，变道、过桥面接缝这些，车身都很干脆利落，没什么多余晃动，开着特别有信心。
再说说安全和品质，家庭用车看重的就是安心。海豹07EV的第二代刀片电池可不是盖的，经过层层升级，安全性、寿命、能量密度全拉满，针刺、撞击、极端热扩散试验全通过，不起火不爆炸，比普通电池安全太多。再加上CTB电池车身一体化技术，车身高强度钢占比83%，刚性超强；全系标配11个安全气囊、29项主被动安全配置，还有高速爆胎稳行系统，就算高速突发爆胎，车身也能稳稳控制，老人小孩坐后排，安全感直接拉满。
全文总结：现在16-19万级的纯电轿车不少，但像比亚迪海豹07 EV这样，把705km长续航、9分钟闪充、二代刀片电池、驾驶辅助、舒适空间、全系高配集于一身的，真的不好找。它不只是一辆代步车，更是为追求品质生活的家庭量身打造的“都市出行新标杆”—— 科技够丰富、智能够好用、舒适够贴心、颜值够出众、安全够放心，16.99万起就能拿下，怎么看都值得！
如果你正想给家里换一台靠谱的纯电家轿，别犹豫，直接去店里试驾海豹07EV，亲自感受下9分钟闪充的快乐、705km续航的底气、全系高配的惊喜，相信我，试过之后你一定会和我一样，直呼 “太香了”！
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